天津風(fēng)機(jī)
天津鼓風(fēng)機(jī)
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天津通風(fēng)機(jī)
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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
隧道射流風(fēng)機(jī)
隧道軸流風(fēng)機(jī)
公司熱線: 13512222201
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:津鼓風(fēng)機(jī)
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司(圖)|低壓通風(fēng)機(jī)|四川通風(fēng)機(jī) :
天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)主要通風(fēng)機(jī)管理制度
1、主要通風(fēng)機(jī)機(jī)房?jī)?nèi)必須安裝水柱、電流表、電壓表、功率表、軸承溫度計(jì)等監(jiān)測(cè)儀表。主要通風(fēng)機(jī)由專職司機(jī)負(fù)責(zé),按時(shí)填報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。
2、新安裝主要通風(fēng)機(jī)投產(chǎn)前,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于72h,并進(jìn)行風(fēng)機(jī)性能測(cè)試。運(yùn)行中的主要通風(fēng)機(jī),每五年必須進(jìn)行一次性能測(cè)定。
3、主要通風(fēng)機(jī)必須配備同等能力的備用通風(fēng)機(jī),主要通風(fēng)機(jī)因固停運(yùn)時(shí),必須在10分鐘內(nèi)啟動(dòng)備用通風(fēng)機(jī),否則,要切斷其負(fù)擔(dān)區(qū)域內(nèi)的一切電源,并立即將井下人員全部撤到進(jìn)風(fēng)大,風(fēng)流恢復(fù)正常后,按規(guī)定排放瓦斯。
啟動(dòng)備用通風(fēng)機(jī)必須匯報(bào)礦調(diào)度室,并通知機(jī)電、安全、通風(fēng)等部門。
4、主要通風(fēng)機(jī)的反風(fēng)設(shè)施,要由礦長(zhǎng)組織機(jī)電、通風(fēng)、技術(shù)、生產(chǎn)、安全等部門,每季度至少檢查一次。檢查項(xiàng)目包括:通風(fēng)機(jī)及其啟動(dòng)設(shè)備、吸風(fēng)室,高壓通風(fēng)機(jī),防爆門(冒)固定設(shè)施。井下反風(fēng)門以及防凍設(shè)施等,通風(fēng)機(jī)牌子,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。每年進(jìn)行一次反風(fēng)演習(xí),當(dāng)?shù)V井通風(fēng)系統(tǒng)有較大改變時(shí),隨時(shí)進(jìn)行反風(fēng)演習(xí)。
5、主扇風(fēng)機(jī)房的反風(fēng)設(shè)施和防爆門(冒)的漏風(fēng)狀況由礦長(zhǎng)組織有關(guān)部門每季度至少檢查一次,四川通風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī)裝置漏風(fēng)率不得超過(guò)5%,如不符合要求,組織人員進(jìn)行處理,反風(fēng)間隔時(shí)間不超過(guò)18個(gè)月。
6、調(diào)整主扇運(yùn)行角度時(shí)必須經(jīng)礦總工批準(zhǔn)。
7、通風(fēng)機(jī)因故單機(jī)運(yùn)行期間,必須制定專項(xiàng)措施,單機(jī)運(yùn)行時(shí)間在一周之內(nèi),必須報(bào)礦總工批準(zhǔn),時(shí)間超過(guò)一周的,必須報(bào)上級(jí)部門批準(zhǔn)。





縱向式通風(fēng)工程
通風(fēng)機(jī)送出的新鮮空氣,從隧道一端的風(fēng)道進(jìn)入車道,推動(dòng)和稀釋污濁空氣沿車道縱向流動(dòng),向另一端排出洞外。
造價(jià)較低,運(yùn)營(yíng)費(fèi)用也較低。缺點(diǎn)是污濁空氣將在隧道出口端積累,有害物質(zhì)濃度較高。一旦發(fā)生火災(zāi),火勢(shì)會(huì)順著氣流沿縱向蔓延,救援人員不易進(jìn)入隧道搶救。車流繼續(xù)不斷的長(zhǎng)道路隧道不宜采用,只用于單向行車的短道路隧道。鐵路隧道是間歇地通過(guò)列車,污濁空氣在隧道出口端積累對(duì)行車無(wú)影響,故鐵路隧道和地下鐵道一般采用縱向式通風(fēng)??v向式通風(fēng)有多種不同的裝置型式,如洞口簾幕式、吹入式、豎井吸出式和多豎井分段式等。
風(fēng)機(jī)常見部件以下所說(shuō)的部件,是通風(fēng)機(jī)常見的部件。但具體到每一個(gè)系列的通風(fēng)機(jī),不一定全部具備這些部件。
1、葉輪:也叫風(fēng)輪,是使空氣加速或壓縮的部件,通常有三種形式:軸流風(fēng) 輪、離心風(fēng)輪、混(斜)流風(fēng)輪。
2、 葉片:葉輪上的葉片,是葉輪中使空氣加速或壓縮的主要部位,客觀存在的形狀、角度和數(shù)目對(duì)風(fēng)機(jī)的性能有著根本的影響。
3、 輪轂:軸流葉輪的一部分,是承托葉片的部件。大家要特別留意各種軸流風(fēng)機(jī)的不同輪轂形式,因?yàn)樗鼈冇绊懼L(fēng)輪的工作承受極限。
4、 軸套:葉輪的一部分,是葉輪與轉(zhuǎn)軸配合的部件。上面有時(shí)會(huì)有螺栓,以便和轉(zhuǎn)軸鎖緊。
5、 轉(zhuǎn)軸:有兩種,一種是電機(jī)上的轉(zhuǎn)軸(軸伸),它直接和葉片連在一起;另一種是葉輪獨(dú)自有一根轉(zhuǎn)軸,它與電機(jī)之間通過(guò)其它東西傳動(dòng)。
6、 皮帶輪:傳動(dòng)的裝置之一,外沿有槽,叫皮帶槽,一個(gè)槽裝一根皮帶。
7、 V型皮帶:傳動(dòng)裝置之一,普通V帶有A、B、C、D、E幾種形式。傳動(dòng)能是遞增的。
8、 軸座:傳動(dòng)裝置的一種,起潤(rùn)滑或冷卻的作用,有風(fēng)冷、油冷、水冷等。
9、 風(fēng)網(wǎng):也叫防護(hù)網(wǎng)、防鳥網(wǎng)、防鼠網(wǎng)等,通風(fēng)機(jī)廠商,是安裝在通風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口的網(wǎng)。按網(wǎng)格大小可分為疏網(wǎng)、密網(wǎng),按安裝位置可分為前網(wǎng)、后網(wǎng)。
10、 機(jī)殼:機(jī)器的外殼。對(duì)軸流通風(fēng)機(jī)是指外圓筒。
11、 蝸殼:特指離心通風(fēng)機(jī)風(fēng)輪外面的殼體,因?yàn)槁菥€形象蝸牛般,故稱蝸殼。
12、 電機(jī):動(dòng)力來(lái)源。
13、 接線盒:供客戶外接電源線的裝置,不是所有的產(chǎn)品都配外接線盒。
14、 腳架:通風(fēng)機(jī)的安裝腳。一般為固定的,也有可以俯仰角度和旋轉(zhuǎn)角度的。
15、 喇叭口:通常指軸流通風(fēng)機(jī)在進(jìn)風(fēng)端的喇叭狀部件,有改善進(jìn)氣,降低噪聲的作用。個(gè)別也有安裝在出氣端的。
16、 進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口:空氣進(jìn)入或離開通風(fēng)機(jī)的口,通常有;圓形和方形兩種。
17、 鍵和鍵槽:通常為軸和與軸外圓配合起傳遞力作用的部件。
18、 法蘭:機(jī)械外殼中與方形或圓形外殼的面垂直的翻邊,是用來(lái)與其它設(shè)備結(jié)合用的,上面通常會(huì)有規(guī)律的預(yù)留一些安裝孔。
19、 吊環(huán):用來(lái)起吊用的環(huán)狀部件
四川通風(fēng)機(jī),津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司,高壓通風(fēng)機(jī)由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。四川通風(fēng)機(jī),津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司,高壓通風(fēng)機(jī)是津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司(www.mails.gdaltxx.cn)今年全新升級(jí)推出的,以上圖片僅供參考,請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話,索取聯(lián)系人:毛總。
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