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津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司(多圖)-四川隧道施工風(fēng)機(jī)
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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)隧道射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)
隧道掘進(jìn)工作面都必須采用獨(dú)立通風(fēng)，嚴(yán)禁任何兩個(gè)工作面之間串聯(lián)通風(fēng)。隧道需要的風(fēng)量，需按照排煙、同時(shí)工作的多人數(shù)以及施工機(jī)械分別計(jì)算，并按允許風(fēng)速檢測(cè)，采用其中的大值。隧道在施工過(guò)程中，應(yīng)實(shí)施連續(xù)通風(fēng)。因檢修、停電等原因停機(jī)時(shí)，必須撤出人員、切斷電源。
1.2 隧道射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)設(shè)備
1、壓入式通風(fēng)機(jī)必須裝設(shè)在洞外，避免污風(fēng)循環(huán)。通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)兩路電源，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置，當(dāng)一路電源停止供電時(shí)，另一路應(yīng)在15min內(nèi)接通，保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、必須有一套同等性能的備用通風(fēng)機(jī)，并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài)。
3、隧道應(yīng)采用抗靜電、阻燃的風(fēng)帶。風(fēng)帶口開(kāi)開(kāi)挖面的距離應(yīng)小于20m。
通風(fēng)施工方案
隧道風(fēng)機(jī)通風(fēng)是隧道施工的重要工序之一，是隧道安全施工的關(guān)鍵。合理的通風(fēng)系統(tǒng)，理想的通風(fēng)效果是實(shí)現(xiàn)隧道快速施工，保障施工安全和施工人員身心健康的保證。為了加強(qiáng)隧道內(nèi)通風(fēng)管理工作，提高通風(fēng)質(zhì)量，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理，提高現(xiàn)場(chǎng)文明施工水平，對(duì)隧道通風(fēng)設(shè)備及風(fēng)帶的安裝、布設(shè)、連接做如下要求，請(qǐng)各隧道洞口遵照?qǐng)?zhí)行。
通風(fēng)系統(tǒng)日常管理和維護(hù)措施
⑴通風(fēng)機(jī)應(yīng)有專人值守，按規(guī)程要求操作風(fēng)機(jī)，如實(shí)填寫(xiě)各種記錄。
⑵通風(fēng)機(jī)使用前應(yīng)卸去廢油，換注新油，以后每半月加注一次。
⑶風(fēng)機(jī)應(yīng)盡量減少停機(jī)次數(shù)，發(fā)揮風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)性能。需停機(jī)或開(kāi)啟時(shí)，根據(jù)洞內(nèi)調(diào)度通知進(jìn)行。為減少風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的氣錘效應(yīng)對(duì)風(fēng)管的沖擊破壞，應(yīng)采用分級(jí)啟動(dòng)，分級(jí)間隔時(shí)間為3min。
⑷開(kāi)啟軸流風(fēng)機(jī)前，射流風(fēng)機(jī)必須開(kāi)啟運(yùn)轉(zhuǎn)，以控制風(fēng)流方向，防止污濁空氣形成小循環(huán)。
⑸綜合保障班組中應(yīng)設(shè)專職風(fēng)管維修工。每班必須對(duì)全部風(fēng)管進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損等情況及時(shí)處理。對(duì)于輕微破損的管節(jié)，采用快干膠水粘補(bǔ)：先將破損部位清潔打毛后，再行粘補(bǔ)；破損口小于15cm時(shí)，直接粘補(bǔ)；破損口大于15cm時(shí)，先將破口縫合后再行粘補(bǔ)，粘補(bǔ)面積應(yīng)大于破損面積的30%。粘補(bǔ)后10min內(nèi)不能送風(fēng)。對(duì)于嚴(yán)重破損的管節(jié)，必須及時(shí)更換。
⑹因洞內(nèi)滲水和溫度變化的影響，隧道施工風(fēng)機(jī)，風(fēng)管內(nèi)會(huì)積水，故應(yīng)定期排水，以減少風(fēng)管承重和阻力。
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